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Escrito por la pareja de Getaway, Rae y Jason
Ha buscado en foros en línea, ha investigado planos de planta y ha pedido comentarios a sus amigos. Finalmente, ha elegido la quinta rueda adecuada para su familia. Pero no se relaje todavía. Ahora debe encontrar el enganche de quinta rueda adecuado.
Veamos los diferentes tipos para que puedas decidir cuál es el adecuado para la plataforma de tu camioneta. ¡Vamos a profundizar!
¿Para qué se utiliza un enganche de quinta rueda?
Una casa rodante con quinta rueda requiere un enganche especial que un remolque de viaje (también llamado remolque de parachoques) no necesita. Un remolque de viaje se conectará a un acoplador en el parachoques de un vehículo remolcador con una bola de enganche. Una casa rodante con quinta rueda se conectará a la plataforma de un camión con un enganche de quinta rueda. Algunos enganches de quinta rueda se utilizan para remolcar remolques para caballos o para otros fines comerciales. Pero la mayoría de los enganches de quinta rueda se utilizan para remolcar vehículos recreativos con quinta rueda.
¿Por qué se llama enganche de quinta rueda?
Este enganche está diseñado para conectarse al pivote central, que se encuentra en el vehículo recreativo. El gran marco de metal del enganche está atornillado a la plataforma de un camión. Eso permite conectar el pivote de la quinta rueda de la autocaravana de manera segura y remolcarla por la carretera. Es una conexión mucho más segura, ya que se apoya en la plataforma del camión en lugar de en la parte trasera. Es como agregar una "quinta rueda".
¿Cuáles son los diferentes tipos de enganches de quinta rueda?
Aunque todos estos enganches se denominan de quinta rueda, son un poco diferentes y se utilizan para distintos fines. La mayoría de las opciones varían en la forma en que se conectan al pivote de la caravana. Según lo que estés buscando y tus preferencias personales, puedes decidir instalar un tipo de enganche en lugar de otro. Echemos un vistazo a las diferencias entre cada uno de estos enganches de quinta rueda.
Cabezal pivotante de 2 vías
Un cabezal pivotante de dos vías solo se mueve de adelante hacia atrás. Esto es importante cuando se viaja cuesta arriba. El camión puede comenzar a ascender sin agregar más tensión al enganche antes de que la quinta rueda comience a subir la pendiente. También están diseñados para cargas más livianas.
Cabezal pivotante de 4 posiciones
Además del movimiento de adelante hacia atrás del cabezal pivotante de 2 vías, un cabezal pivotante de 4 vías también se mueve de lado a lado. Si viajas en zonas rurales o por superficies irregulares con frecuencia, este enganche es la mejor opción, ya que ofrece un rango de movimiento extendido. Sin embargo, son más caros que los cabezales pivotantes de 2 vías.
Enganches de una sola mordaza
Los enganches de una sola mordaza tienen una conexión sencilla de una sola pinza. Tienen menos piezas que los enganches de cabezal pivotante, lo que aumenta su resistencia. Estas son las opciones más caras, pero también proporcionan el andar más suave. Sin embargo, como no pivotan, tendrás que hacer giros más amplios.
Enganches de doble mordaza
Un enganche de doble mordaza tiene el doble de potencia que un enganche de una mordaza, lo que significa que puede soportar incluso más peso. El andar es suave y la conexión es fuerte. Sin embargo, al igual que el enganche de una mordaza, no gira. Necesitará más espacio en la carretera para hacer giros.
Enganches de barra deslizante
Los enganches de barra deslizante son las opciones más económicas. Sin embargo, no son tan seguros como los enganches de mordaza porque hay menos contacto entre la mordaza y el pivote. También son mucho más ruidosos. Cuando frenas o aceleras, sentirás y oirás el traqueteo del enganche. Pero, repito, son económicos.
Enganches de cuello de cisne
Un enganche de cuello de cisne se conecta al enganche de rótula de la autocaravana. Su diseño es muy diferente al de un enganche de quinta rueda. Hay dos opciones básicas. Una es una rótula elevada en la plataforma de la camioneta y la otra es una rótula que se coloca directamente sobre la plataforma de la camioneta. Un enganche de cuello de cisne generalmente ocupa menos espacio y es más fácil de instalar.
Enganches deslizantes
Los enganches deslizantes se utilizan con mayor frecuencia en camionetas de plataforma corta. No se tiene tanto espacio libre para girar cuando se conduce una camioneta de plataforma corta. Existe una mayor probabilidad de que la quinta rueda choque contra la ventana trasera de la camioneta. Un enganche deslizante se mueve hacia atrás deslizándose hacia la puerta trasera cuando un giro brusco crea más distancia entre la quinta rueda y la cabina de la camioneta. Luego regresa a su posición normal después de completar el giro.
Qué tener en cuenta al comprar un enganche de quinta rueda
Después de haber comprado su quinta rueda, debe considerar el mejor enganche para quinta rueda para sus necesidades de viaje. El precio siempre es un factor, así como la comodidad. Sin embargo, también debe saber la capacidad de peso para garantizar una conducción segura.
Precio
Aunque su presupuesto afectará la cantidad que puede gastar en un enganche para quinta rueda, debería ser la consideración más importante. La capacidad de peso, el proceso de instalación y la facilidad de uso deberían pesar más en su proceso de toma de decisiones. Si va a remolcar una caravana con quinta rueda, debe asegurarse de que sea segura. A veces, eso significa gastar más dinero. Sin embargo, varias buenas empresas fabrican enganches para quinta rueda como Curt, Andersen y B&W. Así que tiene opciones.
Capacidad de peso
Esta puede ser la consideración más importante al comprar un enganche para quinta rueda. Su enganche debe poder soportar la cantidad de peso que le va a colocar. Encuentre el peso bruto vehicular (GVWR) de su casa rodante y luego calcule aproximadamente el 20 % de este peso. Esta debería ser la capacidad mínima del enganche. Por ejemplo, si su quinta rueda tiene un GVWR de 16 000 libras, el peso de la barra de tracción será de alrededor de 3200 libras. Esto significa que el enganche que elija debe poder soportar al menos 3200 libras para un viaje seguro.
Facilidad de instalación
Algunos enganches de quinta rueda pueden ser proyectos que puede hacer usted mismo, mientras que otros requieren una instalación profesional. Sin duda, querrá asegurarse de que el enganche esté instalado de forma segura y correcta para viajar con seguridad. Pero si desea hacer el trabajo usted mismo, tenga en cuenta lo difícil que será instalarlo. Si no tiene experiencia o conocimientos en mecánica, no vale la pena hacerlo usted mismo. Gaste el dinero para que lo instalen correctamente. Si algo sale mal en la carretera, las consecuencias podrían ser mortales.
Fácil de usar
Si tienes una camioneta con caja larga, instalar un enganche fijo para quinta rueda te deja espacio para llevar otras cosas cuando no estés remolcando una casa rodante. Sin embargo, si tienes una camioneta con caja corta, es posible que quieras considerar un enganche removible. De esa manera, tienes espacio para usar la caja de tu camioneta para otras cosas. También debes considerar lo fácil que es conectarlo al remolque. Los enganches de quinta rueda con pivote central se deslizan fácilmente hacia adentro y hacia afuera. Por otro lado, los enganches de cuello de cisne requieren un poco más de trabajo para engancharlos y desengancharlos, pero tienes más espacio en la caja para almacenamiento.
No existe una solución única para los enganches de quinta rueda
Después de haber comprado su quinta rueda, todavía tiene que tomar una decisión importante. Pero no existe una respuesta simple que sirva para todos. El enganche de quinta rueda que funciona para una casa rodante no necesariamente funcionará para otra. El tamaño de la plataforma de la camioneta, el GVWR de la casa rodante y el presupuesto también determinan el mejor enganche de quinta rueda para sus necesidades. Investigue como lo hizo antes de elegir su casa rodante. ¡Entonces se sentirá seguro de que lo que compra es realmente la mejor opción para usted!
